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液压油缸结构设计注意事项

        (1) 在---满足设计要求的前提下，尽量使液压缸的结构简单紧凑，尺寸小，无锡焊接油缸价格，尽量采用标准形式和标准件，无锡焊接油缸厂家，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。

        (2) 应尽量使活塞扦在受拉力的情况下工作，以免产生纵向弯曲

        (3) 当确定液压缸在机床上酌固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题。  

        (4) 当液压缸长时，应防止活塞扦由于自重产生过大的下垂而使局部磨损加剧。

        (5) 应尽量避免用软管连接。

        (6) 液压缸结构设计完后，应对液压缸的强度、稳定性进行验算。  

工程机械液压系统分成4个不同的形式       （1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，无锡焊接油缸，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般。